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中國展示"立體快巴":橫跨2車道 下面可行駛汽車

  發(fā)表日期:2016年5月27日   來源:成都商報        【編輯錄入:xhyyysl


  近日,在第十九屆中國北京科技產業(yè)博覽會上,一項“中國原創(chuàng)”重大發(fā)明成為世界各地專業(yè)人士和國內外媒體的焦點,它就是所謂的“立體快巴(Transit Elevated Bus)”,也被稱為是“空中奔跑的巴士”、“陸地空客”。

  人民日報微信公眾號昨日以“中國再一次驚艷了世界”來評論這一“中國制造”。

  開發(fā)立體快巴的幕后公司是巴鐵科技發(fā)展有限公司,該公司又將它叫作“巴鐵”。

  據報道,在科博會上展示的是立體快巴的縮小模型。從模型看,立體快巴似乎是在固定鐵軌上行駛的,鐵軌安裝在道路上。就設計而言,立體快巴的概念介于有軌電車和大巴之間。

  在200多平方米的沙盤上,一輛巴鐵模型車正在快速運行,這輛車上層載客,下層鏤空,馬路上的小汽車在它的“肚子”里自由穿行。

  “巴鐵”項目總工程師宋有洲介紹,巴鐵完全依靠電力驅動,是一種大運量寬體高架電車,橫跨兩個車道,鏤空底層高度為2.1米至2.2米,無論處于靜止還是行駛狀態(tài),2米以下的小汽車均可自由通行,即在行駛中小汽車與巴鐵互不干擾。

  一輛“巴鐵”可容納1200名至1400名乘客,是普通公交大巴的幾十倍,預計運營后,能直接減少現有主要交通干道35%以上的交通擁堵。

  進行到哪一步了?

  
通過專家組論證 可進入設計制造階段

  
目前,“巴鐵”已經通過上海交通大學專家組可行性論證,并可進入設計、制造階段。

  據科技日報報道,“巴鐵”高等技術平臺已經搭建好,9位專家教授及2位院士參加了整個項目。據了解,許多國家,如美國、法國、英國、巴西、意大利、日本、印度、印度尼西亞、韓國等,均競相來中國參觀和考察,目前已經與多國簽署了意向性訂單。

  世界第一輛樣車正在生產階段

  
目前,世界第一輛“巴鐵”樣車正在生產階段,據央視昨日報道,今年下半年將亮相(也有媒體稱是在8月初),屆時會在秦皇島市進行試運行。

  不僅如此,河南周口、鄭州、秦皇島、天津、沈陽、濟南、溫州、無錫等地都積極與巴鐵公司對接合作事宜。

  據科技日報報道,去年12月30日,“巴鐵”運營方——巴鐵科技發(fā)展有限公司與河南省周口市政府簽署了合作協(xié)議,目前,周口市政府已申請將“巴鐵”項目納入《河南省國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》及《河南省“十三五”戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。同時,周口市已規(guī)劃120公里的巴鐵專用線,并協(xié)調鄭州市規(guī)劃200公里的鄭州巴鐵運營線。

  在國際方面,巴鐵還參加了中東國際軌道交通展、英國倫敦鐵路設備展、加拿大安大略交通展等國際性展會,與全球頂級軌道制造商商談合作。

  它有哪些優(yōu)點?

  
基于城市交通擁堵及空氣污染的現狀,急需一種全新的交通模式,從理念到應用幫助現有城市公共交通體系得以優(yōu)化和完善。而“巴鐵”的誕生將有效解決這一城市難題。

  減少擁堵 “巴鐵”應用后,可直接減少現有主要交通干道35%以上的交通擁堵。它開創(chuàng)了城市道路立體空間再利用的新方式。

  載客效率高 每輛“巴鐵”可載客約1200人甚至更多,載客人數與地鐵相當。最高時速達60公里,平均時速40公里(我國目前一些大中城市,普通公交大巴平均時速約15~20公里左右)。

  成本低 “巴鐵”每公里綜合造價約2000萬美元,與約一億美元的地鐵造價相比,僅為地鐵造價的16%~20%。建設施工周期為地鐵的20%。

  不占停車場 “巴鐵”無需占用停車場,夜間只需停留在運營線路站臺位置即可,小型轎車可以自由穿行其下,不妨礙交通。

  減少地鐵依賴 “巴鐵”具有地鐵的功能、特點、效率,而投入只是地鐵造價的16%—20%。假設中國未來30年內建10000公里線路計算,采用“巴鐵”可節(jié)省4萬億人民幣的投入,每年可減少2000多億人民幣的利息支出。

  無空氣污染 每輛“巴鐵”可代替40輛普通燃油公交大巴。全球如投放40萬輛巴鐵替代燃油大巴,每年將會節(jié)省上億噸燃油消耗,從而大大減少城市空氣污染及數億噸的碳排放。

  外/部/評/價

  “最重大突破的發(fā)明之一”

  
據了解,“巴鐵”由巴鐵科技公司研發(fā),是中國原創(chuàng)重大發(fā)明。巴鐵項目總工程師宋有洲說,“巴鐵”猶如一輛在公路上奔跑的寬體短型列車。

  “巴鐵”的發(fā)明是全世界地面公共交通領域的一次革命,被美國《時代周刊》評為“2010年世界科學技術領域中最重大突破的發(fā)明之一”,引起了廣泛關注。

  市/場/估/算

  可以創(chuàng)造大量就業(yè)機會

  
根據市場調研估算,未來幾十年內全球約有40~50萬輛“巴鐵”的潛在需求,加上道路改造及車站等配套投入,總產值將會超過60~70萬億元人民幣。同時,可以創(chuàng)造大量就業(yè)機會。

  據資料表明,每投資1億元人民幣軌道交通,可帶動2.6億元人民幣GDP,解決8000人就業(yè)!鞍丸F”的應用,將會帶來百萬億元人民幣GDP,并解決大量人口的就業(yè)問題。


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