昨天是《北京市實(shí)施<中華人民共和國車船稅暫行條例>辦法》征集民意的第一天。截至昨天下午5點(diǎn)，共有207名網(wǎng)民發(fā)表意見，絕大多數(shù)網(wǎng)民對小型客車每年征收480元稅額持反對意見。
昨天，市政府法制辦在其網(wǎng)站上公布了車船稅實(shí)施辦法征求意見的消息，初步透露了本市對各類汽車的征稅標(biāo)準(zhǔn)，其中計(jì)劃對小型客車按每年480元的標(biāo)準(zhǔn)征收。
市地稅局地方稅處負(fù)責(zé)人介紹，本市車船稅實(shí)施辦法尚處于征集意見階段，7月1日本市暫不能開展車船稅征收工作。車船稅的具體稅額、繳納時間，要等實(shí)施辦法頒布后再確定。
由于過去主要是通過銀行代征車船稅，今年國稅總局要求通過保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)代征車船稅。為此市地稅局還將開發(fā)新的車船稅征管系統(tǒng)，這些工作全部落實(shí)后，才能開展征收工作。
-反對聲音
車船稅增幅太大
有網(wǎng)友提出，小型客車車船稅以前是每年200元，而辦法修訂后為每年480元，增長了140%，這個增長速度超過了GDP的增長速度，建議將稅額的增長水平控制在80%至100%幅度內(nèi)較為適宜。
還有網(wǎng)友提出，車船稅的征收應(yīng)該按照汽車排氣量來征收而不是籠統(tǒng)地分為大小型車，這樣可以更好地控制汽車尾氣的排放。在小客車中，小排量（1.6升以下）與大排量也應(yīng)有所差異。同時，征收起點(diǎn)太高，使用小排量車的車主難以承受，建議微車車船稅200元，1.1-1.6升排量320元。
-民意征集方式
該辦法征集民意日期截止到7月22日，市民可登錄首都之窗網(wǎng)站，點(diǎn)擊進(jìn)入“征集調(diào)查”欄目發(fā)表意見。具體網(wǎng)址為www.beijing.gov.cn/sqmy/sqmysy/zjdc/t789413.htm
-官方表態(tài)
車船稅定價為全國中下水平
昨天，不少網(wǎng)民對車船稅實(shí)施辦法中的內(nèi)容存疑，為此，記者采訪了市法制辦負(fù)責(zé)人。
網(wǎng)民：車船稅是怎樣測算出來的？是不是漲幅過高？
市法制辦負(fù)責(zé)人：北京的車船使用稅沒有一個具體的測算方式，主要是根據(jù)今年2月份財(cái)政部公布的《中華人民共和國車船稅暫行條例》制定的。財(cái)政部規(guī)定，核定載客9人以下的小型客車年稅額在360元至660元之間；排量1升以下的微型客車年稅額在 60元至480元之間。綜合其他各省市，北京將微型客車定為360元，小型客車是480元。市法制辦負(fù)責(zé)人解釋說，上海新車船稅可能會實(shí)行最高限。北京定的價格應(yīng)該在中下水平，并不高。
網(wǎng)民：調(diào)整車船稅，關(guān)乎民眾日常生活，為什么不開聽證會？
市法制辦負(fù)責(zé)人：繳納稅收是由國家定的，那稅收的上調(diào)不同于水、電、燃?xì)�、車票等公共服�?wù)價格的上漲，不需要開聽證會。但是網(wǎng)民的意見，法制辦將認(rèn)真對待，收集整理后還要上報(bào)市政府作參考。
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