老家曾被三面汽笛聲包圍著，東面高坑，北面白源，西面安源。每天凌晨3點(diǎn)40分，安源礦的汽笛叫了，緊接著，高坑的汽笛叫了，連白源的火車(chē)也趕過(guò)來(lái)嗚嗚叫著湊熱鬧。那悠揚(yáng)而高亢的叫聲，震得小鎮(zhèn)都在顫抖，催醒了沉睡的人們，催促著疲憊的人們朝礦山走去。在巴爾扎克、高爾基的眼里，這聲音發(fā)自于近代工業(yè)文明的怪獸口中；而在我的心里，卻有著對(duì)汽笛說(shuō)不清道不明的情感。
汽笛聲是伴隨著西方近代工業(yè)而進(jìn)來(lái)的。1898年，當(dāng)安源礦引進(jìn)西方近代工業(yè)開(kāi)礦時(shí)，就把汽笛引入了進(jìn)來(lái)。近代工業(yè)是以蒸汽為動(dòng)力的時(shí)代，當(dāng)時(shí)的礦山，到處彌漫在蒸汽之中，洗煤臺(tái)、水泵、絞車(chē)、火車(chē)、發(fā)電廠，無(wú)處不用蒸汽。蒸汽推動(dòng)了民族的振興、國(guó)家的崛起。人們還用蒸汽的力量催響汽笛，以強(qiáng)有力的方法催追人們?nèi)デ趭^工作。蒸汽時(shí)代，是人類(lèi)從古代走向近代的劃時(shí)代進(jìn)步，為進(jìn)入電器化時(shí)代、信息化時(shí)代打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，作為一個(gè)安源人，為我們先人大膽的決策而自豪。
汽笛聲是凄厲的。我們看過(guò)電影《燎原》，那時(shí)發(fā)生了事故就拉響汽笛，凄厲的汽笛聲破空而起，震顫著礦山的天空，震顫著礦山人的心靈。人們倉(cāng)倉(cāng)皇皇從四面八方趕到井口，焦急萬(wàn)分地朝巷內(nèi)看，當(dāng)傷亡的礦工被抬出來(lái)，人們蜂擁上去，死難者家屬撲上去呼天搶地悲痛欲絕，場(chǎng)面何其凄慘！1976年，毛澤東同志去世，在開(kāi)追悼會(huì)時(shí)，全國(guó)鳴汽笛致哀5分鐘，萍鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段的汽笛長(zhǎng)鳴，當(dāng)我聽(tīng)到這莊嚴(yán)而凄厲的汽笛聲時(shí)，心都碎了，禁不住潸潸落淚。
聽(tīng)到汽笛聲，我也曾迷惘過(guò)。1984年，我去湖南，當(dāng)站在株洲火車(chē)站看車(chē)時(shí)，當(dāng)時(shí)只有江西方向的是蒸汽機(jī)車(chē)，而其它路上的全是內(nèi)燃機(jī)車(chē)。坐在火車(chē)上，看著單線的浙贛鐵路在峽谷間穿行，那樣的勢(shì)單力薄，心里有股莫名的酸楚。呵，江西你如何會(huì)不落伍，如此落伍的交通，能承載2300萬(wàn)人心中的期待嗎?我們要有大交通，要通江達(dá)海，要在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中搏殺出來(lái)，全面展示江西風(fēng)貌，江西才會(huì)有出路。蒸汽時(shí)代該結(jié)束了!
1990年，安源礦決定不再鳴汽笛了，并將上班時(shí)間延遲1小時(shí)，礦工們無(wú)不歡欣鼓舞。從此礦山安靜了，照常是日出日落，而消失了汽笛聲并未紊亂人們的日程安排，礦山照樣正常出煤，而礦工不再有疲憊的容顏。
不久，浙贛鐵路復(fù)線修通了，通車(chē)后也不再使用蒸汽機(jī)車(chē)，而改用內(nèi)燃機(jī)車(chē)。使用內(nèi)燃機(jī)的車(chē)頭，沒(méi)有了蒸汽機(jī)車(chē)頭那種撕裂長(zhǎng)空的蠻橫吼聲，顯得外柔內(nèi)剛，裝的東西更多跑得更快，城市的建設(shè)加速了。
又是一年春來(lái)早。今年4月，隨著電器化鐵路的開(kāi)通，火車(chē)再一次提速，鐵路更繁忙了。而我們看到，隨著火車(chē)呼嘯而過(guò)，我們的城市越變?cè)矫�，我們的企業(yè)產(chǎn)出量越來(lái)越大，南來(lái)北往的人越來(lái)越多，我們的財(cái)富越積越多，我們與世界的距離越縮越短……而這一切皆始自于蒸汽時(shí)代的到來(lái)，故而格外懷戀那一聲撕裂長(zhǎng)空的汽笛聲!
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