記者今天從此間召開(kāi)的二00八中國(guó)第三屆輕型電動(dòng)車(chē)展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，在全球環(huán)境能源日益嚴(yán)峻、國(guó)際油價(jià)居高不下的大環(huán)境下，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)掃卻往日陰霾，正綻放“科技環(huán)保”的“笑臉”步入快速增長(zhǎng)期。
據(jù)了解，中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)十年發(fā)展，形成了無(wú)錫錫山、天津、浙江三大板塊。自去年以來(lái)，由于受環(huán)境污染、電池壽命、技術(shù)革新等瓶頸問(wèn)題制約，全國(guó)許多城市刮起“禁電”風(fēng)波，加上許多小規(guī)模廠家注重眼前利益，盲目跟進(jìn)、抄襲，致使整個(gè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)參差不齊，波動(dòng)幅度較大。
無(wú)錫錫山區(qū)副區(qū)長(zhǎng)章紅新介紹，去年該區(qū)電動(dòng)車(chē)整車(chē)產(chǎn)量占中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量的四分之一，產(chǎn)值達(dá)三百億元，形成“中國(guó)看江蘇、江蘇看無(wú)錫”的格局。作為中國(guó)首家火炬計(jì)劃輕型多功能電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地，錫山區(qū)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)每年均自發(fā)投入幾千萬(wàn)研發(fā)基金向科技、環(huán)保、節(jié)能型靠攏。到二0一0年，錫山電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量將突破一千五百萬(wàn)輛，占據(jù)中國(guó)半壁江山。
擁有全球最大電動(dòng)車(chē)研發(fā)中心的北京新日，即將在錫山區(qū)建成總投資二十億元的電動(dòng)車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，科技投入已使該公司以領(lǐng)先全行業(yè)平均增長(zhǎng)水平百分之八十而“笑傲江湖”。雅迪科技研發(fā)的電動(dòng)保潔車(chē)、高爾夫球場(chǎng)車(chē)等新品也已批量進(jìn)入海外市場(chǎng)，科技和環(huán)保兩張王牌使眾多電動(dòng)車(chē)企業(yè)嘗到了在市場(chǎng)中“穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)”的滋味。
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