窮人讓路?
廣州擬限行人力三輪車，消息一經(jīng)發(fā)布，立時(shí)引起爭議。部分居民認(rèn)為，廣州已經(jīng)禁摩禁“電”，如今再限三輪車，難道又讓窮人給富人讓路？他們希望政府部門可以從便民出行的角度出發(fā)，就算是要限行，也要把限行方案設(shè)計(jì)得更加科學(xué)合理。
廣州擬限行三輪車的消息剛剛發(fā)布，昨天深夜，天河區(qū)員村村南社大街橋頭停車場內(nèi)停放的78輛三輪車就被拖走，“還沒確定禁還是不禁，憑什么就扣了我們的車，再說了，我們沒上路更不涉及非法營運(yùn)，”車主對此相當(dāng)不滿。
事實(shí)上，連續(xù)多天來，交警部門對上路“黃包車”加大了“緝拿”力度。這起突如其來的扣車事件好比導(dǎo)火線，讓目前正征求意見的“三輪車限行令”爭議聲一片。
警察夜入停車場扣車
昨天深夜，天河區(qū)員村村南社大街橋頭停車場，一共78輛人力三輪車被全部拖走。停車場昨晚值班的鐘先生說，0時(shí)15分，20多名穿著警服的人到來，把停放在此的人力三輪車上的鎖剪開，然后直接拖走。鐘先生因?yàn)橐蜍嚨闹魅私淮饕謸?jù)，對方說等一下就給，可車拖完后卻直接走人。鐘先生說，“他們是員村派出所的警察。”
有目擊車主反映，當(dāng)時(shí)拖車者拿了長約1米的大剪刀，一到停車場就把三輪車的車鎖絞下來。昨日早晨7時(shí)多，陸續(xù)趕來的車主發(fā)現(xiàn)自己的車不見了，上午10時(shí)，70多名車主聚在橋頭停車場管理室門前，把一輛警車團(tuán)團(tuán)圍住。
討車無果，車主們又說，停車場要負(fù)責(zé)，得作出賠償才行，這讓停車場工作人員面面相覷。現(xiàn)場一名警員告訴車主，“只是暫時(shí)扣押而已，我們會(huì)給立字據(jù)的�！�
城鄉(xiāng)接合部“黃包車”消失
這起扣車事件僅僅是廣州警方的一次整治行動(dòng)。事實(shí)上，連續(xù)一個(gè)多星期來，廣州交警部門嚴(yán)查交通違法，“黃包車”也在整治行列之中，接下來還將繼續(xù)整頓。一連串整治過后，原本“黃包車”興盛一時(shí)的東圃、員村等地如今幾乎不見車輛蹤影。
昨天中午，記者又來到員村，這里同樣不見三輪車蹤影。附近的居民說，這段時(shí)間查得嚴(yán)，踩車的白天都不敢到路上來了，可昨天夜里還是被拖走了一批。幾經(jīng)尋找，記者在員村一家超市門前終于看到了一輛“頂風(fēng)”而行的“黃包車”，車主老謝戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地說，“冒險(xiǎn)出來拉客是沒辦法，兒女要讀書�！�
■三問
1 禁三輪車可以減少交通事故？
廣州交警部門表示，2007年禁摩后，很多路段出現(xiàn)人力三輪車上道路行駛的情況，特別是在一些批發(fā)市場、城中村和城市周邊地區(qū)特別突出，并迅速形成了一批從事非法營運(yùn)的群體，既降低道路的通行能力，又增加了安全隱患，引發(fā)傷亡事故。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年全年，因非機(jī)動(dòng)車引發(fā)人員傷亡的交通事故共1454宗，其中死亡141人，傷1558人。
“看看去年的總體交通事故，因非機(jī)動(dòng)車引發(fā)死亡的也就100來號(hào)人，其中還不全指人力三輪車，這與每年汽車事故的死亡人數(shù)相比，相差何止百倍”，這是記者昨天采訪中聽得最多的一種聲音，多數(shù)人認(rèn)為，這一限行三輪車的理由相當(dāng)牽強(qiáng)，雖與當(dāng)時(shí)限摩的理由相同，但又存在很大差別。家住天河區(qū)的許先生說，三輪車和摩托車有著本質(zhì)的不同，以三輪車的行駛速度，怎么可能構(gòu)成交通隱患？摩托車還有涉及飛車搶奪等社會(huì)治安方面問題，可誰聽說過有人坐三輪車去搶劫？
2 三輪車給城市交通帶來壓力？
交警部門表示，人力三輪車主要用于非法營運(yùn)，遵守交通安全法規(guī)的意識(shí)淡薄，通行秩序較差，給本已擁擠的交通增加了更大的壓力。天河?xùn)|埔、棠下、員村一帶以往“黃包車”出沒頻繁地段，不少有車一族贊同此說法。但也有有車一族覺得關(guān)系不大，“三輪車確實(shí)方便了一些城中村居民，只要有路讓他們走，不要老是沖到馬路中間來就沒所謂�！�
城中村的居民則大多反對限行人力三輪車，“三輪車很方便，希望政府能夠考慮到我們交通出行的不便”。家住棠下的魏澤麟說，每天上下班從出租屋到公車站有好長一段路，騎單車去又不好保管，摩托和電單車都不給騎，三輪車是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的交通工具，要是禁行了，以后光走路到公交站就得花上半個(gè)小時(shí)。
三輪車主紛紛表示，踩三輪每個(gè)月能掙一千元錢，少的話也就幾百元錢。自己并無其他技能，一旦不給踩三輪了，真不知道靠什么維持生計(jì)。
3 法規(guī)未定就扣車難道不違規(guī)？
據(jù)記者了解，連續(xù)一個(gè)多星期來，廣州交警部門開展了針對酒后駕駛等交通違法行為的集中整治，效果也十分明顯，暫扣違法車輛多臺(tái)，其中包括人力三輪車。而對于人力三輪車的整治，交警部門從來沒有放松過，以往記者參加過的多次此類整治分別在黃村、員村等地進(jìn)行。就在昨天凌晨，員村當(dāng)?shù)鼐竭�派員到停車場內(nèi)扣下了70多輛人力三輪車。
三輪車主們對此十分不滿，“車在半夜被拉走了，這算什么？要是白天被你們攔到，拉走了，我們無話可說，可既沒上路又不涉及非法營運(yùn)，就到停車場里來拖車，這實(shí)在讓人接受不了�！辈糠质忻裾J(rèn)為，現(xiàn)在的限行三輪車法規(guī)還只是在征求意見階段，具體的法規(guī)規(guī)定還沒出臺(tái)，也就是說，人力三輪車上路的合法性問題還沒有最終解決，可整治行動(dòng)已經(jīng)熱火朝天，這是否形成“法律在后整治先行”的奇怪局面？在沒有法規(guī)支持情況下的扣車行為，又是否違規(guī)的呢？
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