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生活半徑擴大 長春出現(xiàn)高校學生“購車族”

  發(fā)表日期:2008年4月28日   來源:中新網(wǎng)        【編輯錄入:xhyyysl

  長春某高校四年級的學生林佳,現(xiàn)在每天都開著車到一家公司去實習,令同學們羨慕不已。記者近來在采訪中發(fā)現(xiàn),即將畢業(yè)的大學生購車,在長春已不是新鮮事。

  林佳買這輛車用去十二萬元人民幣。今年二月份她來到了現(xiàn)在這家公司,初步接觸后她對公司非常滿意,公司也有意在畢業(yè)后聘用她。但上下班一個多小時的車程令她頗感不便,再三權衡后,在家人的資助下,一年前就有了駕照的她決定買車代步。

  近年來中國內地的城市規(guī)模不斷擴大,長春也不例外,這已成為即將畢業(yè)的大學生急于買車的原因之一。二00七年以來,長春市北部新區(qū)、東南版塊、南部新中心城紛紛開建,不僅城市面貌煥然一新,也令城區(qū)面積迅速增加。“以前的生活半徑,按乘出租車來計算的話,十幾元錢的車費就可以搞定!绷旨颜f,可是現(xiàn)在,恐怕要翻上一番了。

  采訪中,許多學生表示,其實兩三年前他們談論更多的還是買房。但伴隨著高樓拔地而起,長春的房價也在不斷攀升,現(xiàn)今平均三千元左右的房價與北京、上海相比雖不算高,但已幾乎是三年前的一倍。而與此相反,中國市場車價卻一降再降,一些車型三至五萬元的售價,甚至比按揭買房的首付款還低。

  也有專家認為,不斷增加的就業(yè)壓力,促使高校畢業(yè)生放棄“安家”而將買車作為首筆投資。“大家都認為汽車能給自己帶來遠超過其價格本身的效益!蹦掣咝S嬎銠C專業(yè)學生王鵬近年通過幫助一家公司開發(fā)軟件而小有積蓄,畢業(yè)前他傾其所有買了一輛車!伴_車讓我的交往范圍更廣,效率更高,能獲得更多的信息和機會,這讓我與同學的競爭中占得先機。”王鵬說。

  雖然更多的高校學生無法在學校期間就獲得買車的資金,但他們仍將買車列為短期奮斗目標。有調查顯示,在校大學生已成為長春駕駛學校的主要生源。各類招聘會上,學生簡歷里也經(jīng)?梢钥吹健坝旭{照”的字樣。


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