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鐵道部：如取消出站驗(yàn)票必須修改部門(mén)規(guī)章

發(fā)表日期：2007年4月3日來(lái)源：法制日?qǐng)?bào) 【編輯錄入：xhyyysl】

　　針對(duì)目前社會(huì)上引發(fā)的對(duì)“出站驗(yàn)票”的質(zhì)疑，記者今天采訪了鐵道部相關(guān)部門(mén)，該部門(mén)稱(chēng)，出站驗(yàn)票有法可依，如果取消，必須修改部門(mén)規(guī)章。

　　據(jù)了解，4月18日鐵路第六次提速在即，有乘客就提出“驗(yàn)票提速”，因?yàn)槟壳暗尿?yàn)票制度存在問(wèn)題：耽誤時(shí)間、重復(fù)驗(yàn)票、買(mǎi)票人誠(chéng)信受到懷疑、驗(yàn)票服務(wù)缺少人性化。有鐵路部門(mén)專(zhuān)家解釋原因：二次驗(yàn)票可以減少鐵路部門(mén)的利益損失。鐵路客運(yùn)，逃票大致有三種情形：其一是無(wú)票（無(wú)車(chē)票也無(wú)站臺(tái)票）上車(chē)；其二是持站臺(tái)票上車(chē)；其三是持車(chē)票上車(chē)，但實(shí)際乘車(chē)區(qū)間超過(guò)票面乘車(chē)區(qū)間（即買(mǎi)短途票搭長(zhǎng)途車(chē)）。鐵路首次驗(yàn)票基本可以控制第一種情形，對(duì)于后兩者則顯得控制無(wú)力。

　　鐵道部相關(guān)部門(mén)的人士說(shuō)，他們也在積極想辦法如何改變現(xiàn)狀讓乘客滿(mǎn)意。即使要改正，也必須在新調(diào)整的鐵路客運(yùn)運(yùn)輸相關(guān)章程中“改過(guò)來(lái)”，目前只有意向，還沒(méi)最后確定。