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據(jù)稱D字頭車票票價(jià)比城際車硬座約貴50%

  發(fā)表日期:2007年4月10日   來源:燕趙都市報(bào)        【編輯錄入:xhyyysl

  記者昨日從石家莊火車站多個(gè)渠道了解到,備受市民關(guān)注的“D”字頭動(dòng)車組列車的車票4月14日晚7時(shí)以后發(fā)售,也就是4月18日提速前4天發(fā)售!癉”字頭列車的票價(jià)大約比現(xiàn)在石家莊—北京西的城際列車的硬座票貴50%左右。

  ■14日晚7時(shí)始“D”字頭車票發(fā)售

  昨天下午5時(shí),記者在石家莊火車站售票大廳看到,原來懸掛在大廳上方的列車時(shí)刻表已經(jīng)被悄然取下,放置在了一旁,而4月18日提速后的列車時(shí)刻表被掛在原來的位置上。

  此次提速,很多市民除了關(guān)心動(dòng)車組的開行外,就是想知道什么時(shí)候能夠購買到車票。帶著這一問題,昨天,記者聯(lián)系了石家莊火車站多個(gè)部門,工作人員給記者的答復(fù)是:“D”字頭列車的車票應(yīng)該是在4月18日提速前4天開始發(fā)售,也就是說,從4月14日晚上7時(shí)開始,乘客就可以購買“D”字頭列車的車票了。

  ■“D”字頭票價(jià)約比城際車硬座貴50%

  對于“D”字頭列車的票價(jià)問題,鐵路部門一直不愿透露。昨天,石家莊火車站一位工作人員告訴記者,“D”字頭動(dòng)車組的車票肯定要比現(xiàn)在的普通城際的硬座票貴,大概貴50%左右,但是他沒有透露具體的票價(jià)數(shù)額。記者獲悉,目前,石家莊到北京的城際列車T516次的硬座價(jià)格是50元,按照這位工作人員的說法,在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上提高50%后的票價(jià)是75元。雖然這個(gè)價(jià)格記者并未從鐵路部門得到確認(rèn),但是可以肯定的是,“D”字頭列車實(shí)際的票價(jià)和此價(jià)格相差不會(huì)太大。

  ■到2010年動(dòng)車組將覆蓋我國主要干線

  此次提速,動(dòng)車組的投入使用是最大亮點(diǎn)。記者獲悉,動(dòng)車組的列車開行將分三個(gè)階段逐步到位。到今年底,全國鐵路將有480列時(shí)速200公里及以上的國產(chǎn)動(dòng)車組上線運(yùn)行,將在京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、膠濟(jì)等干線使用,覆蓋全國17個(gè)省、直轄市。預(yù)計(jì)到明年年底,將有120 組以上的動(dòng)車組投入運(yùn)行,預(yù)計(jì)能夠開行動(dòng)車組列車在600列以上。預(yù)計(jì)到2010年,將有700列時(shí)速200公里及以上動(dòng)車組和1500臺以上的大功率機(jī)車裝備中國鐵路,覆蓋主要干線。

  ■提速區(qū)鐵路全封閉基本完成

  提速區(qū)鐵路全封閉基本完成。提速在即,鐵路沿線的治安狀況直接影響到鐵路提速的安全順暢。昨日記者從北京鐵路局獲悉,目前該局管內(nèi)主要干線提速區(qū)段基本上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全封閉,已拆除站內(nèi)平過道26處,24處立交工程竣工并投入使用。

  據(jù)鐵路專家測算,假設(shè)正常天氣條件下,以人眼觀測的距離為1000米計(jì)算,列車以時(shí)速120公里運(yùn)行,當(dāng)列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)線路上的人員并采取制動(dòng)措施到列車駛抵穿越人員面前大約需要半分鐘左右時(shí)間,而以時(shí)速200公里計(jì)算,則不到20多秒鐘。因此,鐵路部門提醒沿線廣大群眾,切不可為了圖一時(shí)的便利而破壞鐵路沿線護(hù)欄,隨意穿越鐵路,以免給個(gè)人和家庭造成不必要的傷害。

 


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