記者昨日從石家莊火車站多個(gè)渠道了解到，備受市民關(guān)注的“D”字頭動(dòng)車組列車的車票4月14日晚7時(shí)以后發(fā)售，也就是4月18日提速前4天發(fā)售�！癉”字頭列車的票價(jià)大約比現(xiàn)在石家莊—北京西的城際列車的硬座票貴50%左右。
■14日晚7時(shí)始“D”字頭車票發(fā)售
昨天下午5時(shí)，記者在石家莊火車站售票大廳看到，原來懸掛在大廳上方的列車時(shí)刻表已經(jīng)被悄然取下，放置在了一旁，而4月18日提速后的列車時(shí)刻表被掛在原來的位置上。
此次提速，很多市民除了關(guān)心動(dòng)車組的開行外，就是想知道什么時(shí)候能夠購買到車票。帶著這一問題，昨天，記者聯(lián)系了石家莊火車站多個(gè)部門，工作人員給記者的答復(fù)是：“D”字頭列車的車票應(yīng)該是在4月18日提速前4天開始發(fā)售，也就是說，從4月14日晚上7時(shí)開始，乘客就可以購買“D”字頭列車的車票了。
■“D”字頭票價(jià)約比城際車硬座貴50%
對于“D”字頭列車的票價(jià)問題，鐵路部門一直不愿透露。昨天，石家莊火車站一位工作人員告訴記者，“D”字頭動(dòng)車組的車票肯定要比現(xiàn)在的普通城際的硬座票貴，大概貴50%左右，但是他沒有透露具體的票價(jià)數(shù)額。記者獲悉，目前，石家莊到北京的城際列車T516次的硬座價(jià)格是50元，按照這位工作人員的說法，在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上提高50%后的票價(jià)是75元。雖然這個(gè)價(jià)格記者并未從鐵路部門得到確認(rèn)，但是可以肯定的是，“D”字頭列車實(shí)際的票價(jià)和此價(jià)格相差不會(huì)太大。
■到2010年動(dòng)車組將覆蓋我國主要干線
此次提速，動(dòng)車組的投入使用是最大亮點(diǎn)。記者獲悉，動(dòng)車組的列車開行將分三個(gè)階段逐步到位。到今年底，全國鐵路將有480列時(shí)速200公里及以上的國產(chǎn)動(dòng)車組上線運(yùn)行，將在京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛、蘭新、廣深、膠濟(jì)等干線使用，覆蓋全國17個(gè)省、直轄市。預(yù)計(jì)到明年年底，將有120 組以上的動(dòng)車組投入運(yùn)行，預(yù)計(jì)能夠開行動(dòng)車組列車在600列以上。預(yù)計(jì)到2010年，將有700列時(shí)速200公里及以上動(dòng)車組和1500臺以上的大功率機(jī)車裝備中國鐵路，覆蓋主要干線。
■提速區(qū)鐵路全封閉基本完成
提速區(qū)鐵路全封閉基本完成。提速在即，鐵路沿線的治安狀況直接影響到鐵路提速的安全順暢。昨日記者從北京鐵路局獲悉，目前該局管內(nèi)主要干線提速區(qū)段基本上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全封閉，已拆除站內(nèi)平過道26處，24處立交工程竣工并投入使用。
據(jù)鐵路專家測算，假設(shè)正常天氣條件下，以人眼觀測的距離為1000米計(jì)算，列車以時(shí)速120公里運(yùn)行，當(dāng)列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)線路上的人員并采取制動(dòng)措施到列車駛抵穿越人員面前大約需要半分鐘左右時(shí)間，而以時(shí)速200公里計(jì)算，則不到20多秒鐘。因此，鐵路部門提醒沿線廣大群眾，切不可為了圖一時(shí)的便利而破壞鐵路沿線護(hù)欄，隨意穿越鐵路，以免給個(gè)人和家庭造成不必要的傷害。
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