精品一区二区三区色噜噜-欧美激情一区二区日本-天堂在线观看av一区二区三区-国产一区二区三区在线大全

11
本站搜索:
設(shè)為首頁 加入收藏 聯(lián)系我們
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
           欄目導(dǎo)航  網(wǎng)站首頁>>資訊廣角>>
  共有 1757 位讀者讀過此文       
【雙擊鼠標(biāo)左鍵自動滾屏】【圖片上滾動鼠標(biāo)滾輪變焦圖片】    
 

專家檢測京滬高鐵列車玻璃:1公斤鋁彈射不穿

  發(fā)表日期:2011年5月24日   來源:新京報        【編輯錄入:xhyyysl

  時速為540公里的1公斤鋁彈、時速400公里的1公斤重飛鳥、時速400公里的20克鋁彈向京滬高鐵前窗破璃撞去,會有什么后果?1公斤鋁彈會讓玻璃受損,但無法穿透,車內(nèi)人員不會受到傷害;1公斤重飛鳥、20克鋁彈則不能傷及玻璃。

  兩年來,國家安全玻璃及石英玻璃質(zhì)檢中心副主任臧曙光就是這樣一次次實(shí)驗(yàn),對京滬高鐵列車CRH380A和CRH380B的車前窗和側(cè)窗玻璃進(jìn)行檢測。撞擊試驗(yàn)只是其中一個環(huán)節(jié),他們團(tuán)隊圍繞玻璃,進(jìn)行了光學(xué)、電學(xué)、抗沖擊、耐環(huán)境老化等20多個方面的檢測,確保京滬高鐵列車專用玻璃“堅不可摧”。

  難點(diǎn)

  最具挑戰(zhàn):透過前窗看東西不變形

  因?yàn)橛泻娇詹AУ幕A(chǔ),京滬高鐵玻璃通過設(shè)計結(jié)構(gòu)、增加厚度等手段,可以滿足抗撞擊要求,而且相比列車前窗玻璃,側(cè)窗玻璃的抗沖擊要求不那么高。

  國家安全玻璃及石英玻璃質(zhì)檢中心副主任臧曙光坦言,“技術(shù)上的真正難點(diǎn)是保證透過前窗玻璃看車外的物體時不變形。”在高速運(yùn)動的過程中,看變形的物體,對人的眼睛損傷是很大的。

  臧曙光說,從車頭設(shè)計的角度,設(shè)計者要考慮流線型、最小阻力等因素,對于玻璃制造商來說,還要考慮玻璃造型與車體吻合,又要光學(xué)質(zhì)量很好,不是一個容易的問題。車前窗玻璃屬于雙曲面的結(jié)構(gòu),玻璃本身還有好多層,層與層之間必須保持高度的吻合,這樣才能不影響玻璃的光學(xué)效果,看東西不變形。


上一篇:山東寧津規(guī)定大學(xué)生進(jìn)企業(yè)可享事業(yè)編制
下一篇:最高法表示將統(tǒng)一死刑適用尺度 化解社會矛盾

 相關(guān)專題:

· 專題1信息無

· 專題2信息無
 
  熱門文章:
 · 萍鄉(xiāng)礦業(yè)集團(tuán)公司組織結(jié)構(gòu)[322170]
 · 萍鄉(xiāng)礦業(yè)集團(tuán)公司簡介[293020]
 · 集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子[273610]
 · 工程監(jiān)理[249434]
 
 相關(guān)文章:
 · 京九高鐵走向初定 昌九或重修一條時速350公里鐵路[3168]
 · 高鐵不再送瓶裝水 廠商曾被曝凈利6年漲40倍[1803]
 · 德國將大規(guī)模進(jìn)口中國高鐵 稱質(zhì)量已今非昔比[1894]
 · 滬昆高鐵昌長段16日開通運(yùn)營 從南昌坐高鐵可直達(dá)29個城市[2376]

相關(guān)評論(評論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站立場無關(guān)!)
相關(guān)評論無
發(fā)表、查看更多關(guān)于該信息的評論 將本信息發(fā)給好友 打印本頁
我要報警
Copyright © 2001-2016 pxcoal.com, All Rights Reserved
贛ICP備16003507號
萍鄉(xiāng)礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司宣傳部制作
E-mail:pkxcbgj@163.com Tel:0799-6582927