9月7日上午10時(shí)，旅客閆小姐和程先生在南昌火車站9號(hào)窗口，成功購買了兩張9月16日南昌至深圳G633次車票，這也是南昌火車站售出的“首對”高鐵車票。隨著高鐵車票的開售，江西旅客可正式乘高鐵出行了，備受關(guān)注的滬昆高鐵南昌至長沙段敲定于本月16日正式通車，南昌鐵路局介紹，16日將開行11對“G”字頭動(dòng)車，實(shí)際上南昌市民可搭乘這11趟車前往29個(gè)城市，意味著一條高鐵打通了我省北上西進(jìn)南下高鐵版圖。今年年底，滬昆高鐵南昌至杭州段將正式通車，江西往東向高鐵版圖將完善，屆時(shí)將全方位融入全國高鐵網(wǎng)，江西已經(jīng)快步邁入高鐵時(shí)代。
旅客閆小姐和程先生搶到“首對”高鐵車票
●開行方案
16日起首開11對“G”字頭動(dòng)車
本月16日，滬昆高鐵南昌至長沙段將正式開通運(yùn)營。
“滬昆高鐵南昌至長沙段開通后，將新增11對‘G’字頭動(dòng)車。另外，福州和廈門各開行一對到長沙的‘D’字頭動(dòng)車，途經(jīng)南昌西。”南昌鐵路局客運(yùn)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次高鐵開通，南昌往長沙兩趟動(dòng)車將正式停運(yùn)，但是福州和廈門各開行一對到長沙的“D”字頭動(dòng)車，這兩趟途經(jīng)南昌的動(dòng)車全部改在南昌西站出發(fā)。
●乘車關(guān)注
從南昌坐高鐵可直達(dá)29個(gè)城市
南昌首次開通11對“G”字頭動(dòng)車，記者了解到，從南昌乘高鐵可抵達(dá)29個(gè)城市。
A.南昌北上：北京一天2趟，保定一天1趟，石家莊一天2趟，鄭州一天3趟，武漢一天3趟，駐馬店一天2趟，許昌一天2趟、邯鄲一天1趟，涿州一天1趟。
B.南昌西進(jìn)：長沙一天11趟、醴陵一天6趟，株洲一天2趟、衡陽一天3趟、咸寧一天1趟、信陽一天2趟、洛陽一天1趟、澠池一天1趟、渭南一天1趟、西安一天1趟。
C.南昌南下：廣州一天4趟、深圳一天2趟、韶關(guān)一天2趟，郴州一天3趟、英德一天1趟，虎門一天2趟。
D.南昌往省內(nèi)城市：高安一天4趟、新余一天7趟、宜春一天7趟、萍鄉(xiāng)一天7趟。
目前，南昌有兩個(gè)客運(yùn)火車站，許多旅客朋友在乘火車時(shí)還是容易搞錯(cuò)火車站，有一些購買了南昌西站的車票旅客卻還在南昌火車站乘車，那么16日高鐵開通之后，旅客朋友們買了G字頭車票的一定要前往南昌西站乘火車。
●高鐵票價(jià)
南昌至長沙二等座票價(jià)為157元
坐高鐵出行，最關(guān)注的莫過于時(shí)間和票價(jià)了，據(jù)南昌鐵路局客運(yùn)處介紹，南昌西至長沙南全程一等座票價(jià)264.5元，二等座票價(jià)157元，全程運(yùn)行1小時(shí)40分；南昌西至廣州南全程一等座票價(jià)768.5元，二等座票價(jià)472元，全程運(yùn)行4小時(shí)20分，南昌西至深圳北全程一等座票價(jià)868元，二等座票價(jià)546.5元，全程運(yùn)行5小時(shí)10分；南昌西至西安北全程一等座票價(jià)1210元，二等座票價(jià)748元，全程運(yùn)行8小時(shí)30分，南昌西至北京西全程一等座票價(jià)1303元，二等座票價(jià)806元，全程運(yùn)行7小時(shí)48分。
●購票關(guān)注
網(wǎng)絡(luò)、電話訂票提前20天
“滬昆高鐵南昌至長沙段的車票開售后，預(yù)售期與日�；疖嚻钡念A(yù)售期相同，即互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為20天，車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為18天。”南昌火車站相關(guān)工作人員介紹。
從9月7日上午10時(shí)開始，南昌往各地的G字頭動(dòng)車已經(jīng)全面發(fā)售，截至8日18點(diǎn)，可以通過12306網(wǎng)站購買到9月16日至9月27日的車票，記者登錄12306網(wǎng)站看到，從本月16日至27日，南昌往長沙有好幾趟G字頭動(dòng)車已基本售罄。與長沙方向銷售火爆的情況相比，目前深圳、廣州、北京和西安方向的G字頭動(dòng)車還有不少剩余。
●高鐵網(wǎng)絡(luò)
江西高鐵版圖已通往南北西
高鐵對于江西來說，盡管來得有點(diǎn)晚，但高鐵效應(yīng)可謂一觸即發(fā)，國家高鐵網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展也離不開江西的高鐵版圖�！皽ジ哞F對江西來說，不僅是一條鐵路線，而是意味著進(jìn)入一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，這是最近10年來在交通上一個(gè)最大的成就，就是高鐵網(wǎng)�！苯魇∪舜髢�(nèi)務(wù)司法委員會(huì)副主任委員陳東有認(rèn)為滬昆高鐵對江西來說意義非常重大。滬昆高鐵南昌至長沙段建成開通后，將成為華中地區(qū)通達(dá)長三角地區(qū)及長株潭城市群間的便捷通道，同時(shí)通過銜接京廣高鐵和滬昆高鐵長沙至昆明段，可實(shí)現(xiàn)華中地區(qū)與珠三角及西南地區(qū)的快速通達(dá)，對促進(jìn)贛、湘、黔、滇等省區(qū)的人員、物資、信息、資金交流，推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
“從滬昆高鐵南昌至長沙段開行的動(dòng)車情況來看，滬昆高鐵已正式接入京廣高鐵，因此，南昌北上南下高鐵網(wǎng)絡(luò)全部打通，不僅如此，通過滬昆高鐵—京廣高鐵—鄭西高鐵，南昌前往陜西等西部城市也更加快捷�！蹦喜F路局相關(guān)人士表示，江西的高鐵版圖已經(jīng)向南北西三個(gè)方向全面擴(kuò)展。
南昌鐵路局客運(yùn)處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年底滬昆高鐵南昌至杭州段將建成通車，屆時(shí)南昌到杭州僅需2.5個(gè)小時(shí)，南昌至上海3.5個(gè)小時(shí)，南昌至南京4個(gè)小時(shí)。今年底江西高鐵版圖將正式貫通東西南北，江西快步進(jìn)入高鐵時(shí)代。
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