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萍鄉(xiāng)高鐵國慶前開通 到南昌僅50分鐘

  發(fā)表日期:2014年2月19日          【編輯錄入:xhyyysl

  備受關(guān)注的杭長高鐵(滬昆客專杭長段)南昌至長沙段日前已進(jìn)入動態(tài)驗(yàn)收階段,意味著開通在即,萍鄉(xiāng)終于迎來了高鐵時(shí)代。杭長高鐵開通后與京廣高鐵形成國內(nèi)最重要的“一縱一橫”高鐵網(wǎng),從而擴(kuò)大萍鄉(xiāng)高鐵“版圖”,在交通、經(jīng)濟(jì)、旅游等方面意義重大。
   
   南昌-長沙高鐵國慶節(jié)前開通
    
  2月15日上午8時(shí),隨著南昌鐵路局聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件確認(rèn)列車緩緩開出南昌西高速場,標(biāo)志著杭長高鐵南昌西至醴陵北段動態(tài)驗(yàn)收工作正式拉開序幕。   杭長高鐵江西段正線長度546公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,工程投資總額642.75億元。從浙贛省界至贛湘省界,除經(jīng)萍鄉(xiāng)北站外還經(jīng)上饒、撫州、鷹潭、南昌、新余、宜春等設(shè)區(qū)市的28個(gè)縣市。共設(shè)有萍鄉(xiāng)北、玉山南站、上饒、弋陽、鷹潭北、撫州東、進(jìn)賢南、南昌西、高安、新余北、宜春東11個(gè)車站。
    
  高鐵和動車有何區(qū)別   
    
  一般來說,動車和高鐵開的都是動車組,只是速度以及運(yùn)行的線路不同。高鐵時(shí)速在300公里以上,動車組時(shí)速200~250公里;高鐵有新建的專門運(yùn)行線路,動車組則與普通列車在既有線路運(yùn)行。目前我國以“G”開頭的高速動車以及“C”開頭的城際高鐵是高鐵,而以“D”開頭的動車不是高鐵。

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